Nel primo intervento ci siamo occupati del motore elettrico che aveva l’avvolgimento in cortocircuito facendo così saltare l’interruttore automatico magnetotermico generale. Dopo aver effettuato diverse prove per constatare il guasto è stato smontato e sostituito con un nuovo motore con le stesse caratteristiche, effettuando l’allineamento del giunto di connessione tra motore elettrico e stadio pompa, e verificando che l’assorbimento elettrico fosse nei parametri delle proprie caratteristiche.
